Özellikle son yıllarda İstanbul gibi kalabalık şehirlerde, elektrikli scooterlar gibi araç paylaşım hizmetleri, trafik sıkışıklığını hafifletmek için tercih edilen bir yöntem haline geldi. Ancak, bu artan kullanım bazı sorunları da beraberinde getirdi.
Scooterlar, trafik sorunlarını hafifletme potansiyeline sahip olsa da maalesef istenmeyen kazalara yol açabiliyor. Bu tür olaylar göz önüne alındığında, yetkililer elektrikli scooter kullanımını daha güvenli hale getirmeyi amaçlıyorlar ve bu amaçla belirli kurallar getirme yoluna gidiyorlar.
Son açıklama, elektrikli scooterların hız sınırlarına ilişkin oldu. Bu kapsamda, Kadıköy, Şişli, Beşiktaş, Beyoğlu ve Fatih gibi yaya yoğunluğunun fazla olduğu bölgelerde, elektrikli scooterların hız sınırı 20 km/s’ten 12,5 km/s’ye indirilme kararı alındı.
Son dönemde trafiğe olan etkileriyle gündemde olan scooterlar için dünya genelinde önlemler alınmaya başlanmış durumda. İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İETT de geçtiğimiz aylarda scooterlar için çeşitli önlemlerini duyurarak bu konudaki farkındalığı artırmıştı.
Nisan ayında açıklanan kararlara göre, İstanbul için üç aşamalı bir elektrikli scooter düzenlemesi uygulanacak. Bu aşamalar sırasıyla “Skuter Park Alanları,” “Hassas Bölgeler,” ve “Entegrasyon ve Eğitim” olarak sınıflandırılmış durumda.
Yaya açısından yoğun olan bölgeler, “hassas bölge” olarak işaretlenecek ve bu bölgelerde scooter trafiği sınırlanacak, hız sınırları da belirlenecektir. İETT’den gelen açıklamaya göre yapılacaklar şu şekilde sıralanmıştır:
- 1500 yeni scooter park alanı oluşturulacak.
- Yaya trafiğinin yoğun olduğu bölgeler “hassas bölge” olarak ilan edilecek ve bu bölgelerde saatte 12,5 km olan hız sınırı uygulanacak.
- Scooter kullanıcılarına her 2 ayda bir eğitim verilecektir.
